Рыболовный форум Fion - все о летней и зимней рыбалке

Вход
Регистрация

Друзья! Этот форум закрывается, общение переносим в группы! (подробнее >>>)
Старый 25.11.2007, 22:55   #1
MARIK (МАРАТ)
модератор
 
Аватар для MARIK
 
Регистрация: 05.06.2007
Имя: Марат
Адрес: Челябинск
Способы ловли: разные
Сообщений: 20,082
Сказал(а) спасибо: 2,027
Поблагодарили 2,868 раз(а) в 1,639 сообщениях
Angry Зимний спиннинг

Вопросы использования спиннинговых снастей в зимний период, смазки и т.д.

НАВИГАЦИЯ ПО ТЕМЕ.

ЗАМЕТКИ:


Читайте в теме:


Читайте также:
>>> В теме "Дальний заброс"
>>> В темах подфорума "Спиннинги. Катушки. Оснастка"
>>> В темах подфорума "Приманки и техника ловли"

Последний раз редактировалось DarkSilence; 21.05.2013 в 08:33.
MARIK вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 12.12.2007, 00:24   #2
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Всем привет! Случается отказ обгонной муфты при минусовой температуре. Кто-нибудь самостоятельно устранял эту проблему? И вообще, из-за чего она не срабатывает? Может, где-то можно прочитать на эту тему?
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 12.12.2007, 00:25   #3
muskinong (Filippov Oleg)
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: москва
Возраст: 39
Сообщений: 896
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
Отправить сообщение для muskinong с помощью ICQ
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

добрый день Вова.
а вы не думали что катушка просто напросто замерзает?
возможен вариант с замёрзшей смазкой и вариант с материалами из которых выполнена катушка при условии что те не преносят минусовые темпиратуры.
при первом варианте бороться с неполадками можно путём замены смазки на более морозостойкую. а при втором путь только один - использовать эту катушку летом.
удачи
muskinong вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 12.12.2007, 00:25   #4
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Олег, спасибо за ответ. Я думаю, что дело всё-таки не в том, что катушка "замерзает". Скорее смазка потеряла свои свойства. В эксплуатации она у меня 3-й осенне/зимний сезон и до этой зимы проблем с обгонкой вобщем-то не припомню. Катушку два или три раза смазывал, но обгонку не трогал. Морозостойкая смазка это конечно хорошо, где её только взять? Может есть альтернатива среди, к примеру, автомобильных смазок? Пока разобрал обгонку, тщательно промыл в спирте и поставил на место. В ближайшую субботу хочу попробовать половить с несмазанной. Если отказов не будет, думаю выход в том, что на зиму смазку убирать, а весной опять смазывать, чтобы всё-таки там всё не заржавело. Как думаешь?
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 02:42   #5
sss75 (Сергей 75)
 
Регистрация: 16.01.2007
Имя: Сергей
Адрес: Серпухов - Москва
Способы ловли: спиннинг
Возраст: 45
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Привет , Владимир! Честно говоря я сам только первую зиму начинаю ловить на спин, в том году пару раз сходил. Катушку я сейчас взял Шимано 1000 ник , чтоб не убивать свою Дайву тайм S , потому что в ней после 2-3 часов подмерзает смазка и начинает туговато работать . Но шиману пока не пробовал сказать ничего не могу. А в общем (личное мнение) комфортно ловить можно только при температуре до -7 дальше, уже не особо, причём при -7 кольца обмерзают меньше чем при например -1 -2 . Так как я ловлю на малой речке с глубиной не более 1.5 метра то при температуре ниже -10 клёв прекращается полностью - даже не видно малька который обычно крутиться под ногами. Многие рекомендуют смазывать леску спец. составами чтоб меньше мёрзла , но я пока не пробовал в принципе мне проще срезать метров 10 лески рабочей через пару тройку рыбалок.
sss75 вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 02:43   #6
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Привет, Сергей! Спасибо за инфу. Я раньше на морозе Power Pro (0.15) смазывал вазелиновым маслом, отчсати помогало, но приманка первое время летает отвратно, пока лишнее масло не выйдет. Если с лодки, то ещё полбеды, а с берега - полная задница. Ну а через час-полтора уже эффект от него заметно слабей. Сейчас юзаю Fire Line 0,12, ничем не мажу. Последний раз ловил при -9, ловить, конечно, можно, но обмерзает прилично. Рекомендуют последнее время смазывать силиконовыми спреями, можно попробовать. Всё таки без смазки плетёнка быстро убивается, особенно тонкая. А вообще сейчас морозы влупили
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 14:27   #7
Trunk (Стёпа)
 
Регистрация: 07.02.2007
Имя: Степан
Адрес: Москва
Способы ловли: спиннинг
Возраст: 41
Сообщений: 714
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Отправить сообщение для Trunk с помощью ICQ Отправить сообщение для Trunk с помощью MSN
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Цитата:
Сообщение от sss75
... причём при -7 кольца обмерзают меньше чем при например -1 -2...
По-мойму интенсивность обмерзания колец зависит от силы ветра... Если ветра нет, то и в -7 кольца обмерзают незначительно..
Сам ни разу никаких смазок не пропобвал, но, очевидно, вещь необходимая. У Андрея Медведа, насколько мне запомнилось, вроде есть опыт использования силиконового спрея
Trunk вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 18:11   #8
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

По-моему, в обмерзании колец вообще проблемы особой нет - только полоскай в воде, не ленись. На крайняк руками потихонечку лёд сколоть можно, если уж запустил это дело (или во рту отогреть ). Гораздо бОльшая проблема - обмерзание плетёнки.
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 21:52   #9
bd256 (dimon)
 
Регистрация: 04.11.2007
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва.
Способы ловли: Фидер, матчевая ловля, джеркинг, спиннинг, зимняя блесна, жерлицы.
Возраст: 52
Сообщений: 2,343
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 89 раз(а) в 69 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Владимир, привет. Ты затронул тему зимней смазки. Не в коем случае, не используй автомобильные смазки. Я один раз , по глупости, хорошую катушку запорол. Все сальники и плассмаски крякнули. В рыб. магазинах продается спец .смазка для низких температур, так, что лучше ее использовать. И потом, я когда по холоду рыбачил, я плетенку менял на леску, не помню как называется. Но тоже ,зимний вариат. С леской проблем небыло, а кольца систематически пробрызгивал силиконовым спреем. В общем гиморой, но рыбачить можно.

Дмитрий.
__________________
Если есть вода, значит в ней есть рыба!!!!!
bd256 вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 23:26   #10
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Была у меня мысля WD40 использовать. Не пробовал?
А насчет лески у меня своё субъективное мнение. К леске возврата нет. Раз попробовал перейти - такое ощущение, что ловишь на резинку от трусов (я имею ввиду джиговую ловлю). Щука взяла на выбросе после первой ступеньки - еле уловил поклевку, подсекаю как обычно и чувствую, что подсечка моя до рыбы ещё и близко не дошла, пришлось досекать так, что еле хватило длины удилища. Щуку правда поймал. .
Голавля этим летом тоже пробовал на леску, увеличения количества поклёвок не заметил, а сами поклёвки кажутся какие-то смазанные, вялые - никакого удовольствия
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 09.01.2008, 23:45   #11
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Уход за спиннинговой катушкой, сборка и разборка спиннинговой катушки, смазка

[spoiler=:3ewrpdbd]В ожидании открытой воды сознательные спиннингисты занимаются ремонтом и обслуживанием своих снастей. Безынерционная катушка - это сложный механизм, и чтобы в ответственный момент она не подвела, чтобы доставляла меньше неудобств на рыбалке и дольше прослужила, ей требуется регулярное и грамотное обслуживание.

Обслуживание катушек - очень объемная тема. Для начала рассмотрим обслуживание катушки по сокращенной программе Оно включает в себя удаление пыли и смазку. Для работы понадобится следующее: отвертки крестовые типа PH1 и PH2, отвертки шлицевые с разной толщиной и шириной жала, небольшой разводной ключ типа "шведка", плотные ватные тампоны, смазка жидкая и густая, пинцет, мягкая не ворсистая тряпочка. Хочется отметить, что тип и размер жала отвертки должен точно соответствовать отвинчиваемым винтам. В противном случае легко сорвать шлиц и при этом не отвернуть винт. Обычно в одной катушке используются винты с разными типами и размерами шлица, поэтому и требуются разные отвертки. Для удобства работы с густой смазкой можно использовать одноразовый шприц.

Сначала нужно удалить тряпочкой с поверхности катушки пыль - при вскрытии катушки или при попадании на катушку воды она может попасть в механизм. Если пыль въелась, протрите катушку тряпочкой, смоченной бензином для зажигалок или эфиром. Теперь удалим пыль из-под ротора. Для этого снимем шпулю и повернем рукоятку катушки так, чтобы ось шпули заняла крайнее переднее положение. Отверните винт, фиксирующий гайку, которая держит ротор, и снимите стопорное кольцо, если оно имеется на вашей катушке.

После этого устанавливаем на разводном ключе размер, соответствующий размеру гайки, и отворачиваем ее. Если гайка не поддается, не прикладывайте больших усилий - на некоторых катушках эта гайка имеет обратную резьбу. Попробуйте просто покрутить в другую сторону. Когда гайка будет отвинчена, отметьте положение ротора относительно втулки, на которой он стоит. Для этого можно воспользоваться водостойким маркером - нанесите точки на ротор и на втулку. Это нужно для того, чтобы при сборке ротор занял прежнее положение. Если этим пренебречь, ротор может начать чиркать при вращении. После этого сдвигаем ротор вперед. Ватным тампоном, зажатым в пинцете, удаляем пыль с внутренней стороны ротора и с корпуса катушки под ротором. Смазываем оси роликов обгонной муфты жидкой смазкой. Хочется подчеркнуть, что в обгонную муфту нельзя лить много масла, иначе она может начать проскальзывать. Особенно это критично, если предполагается эксплуатация катушки в зимний период. Не допускайте попадания густой смазки в механизм обгонной муфты. После смазки обгонной муфты ставим ротор на место с учетом пометок, слегка шевелим его, чтобы он занял старое место. Завинчиваем гайку, ставим на место стопорное кольцо (если оно имеется) и завинчиваем стопорный винт.

Снимаем ручку, снимаем крышку механизма катушки. У некоторых катушек это требует снятия фрикционного тормоза или разбора других узлов. Прежде чем вынимать ведущую шестерню, пометьте взаимное расположение шестерней. Это можно сделать, поставив несмываемым маркером точки на корпусе катушки, на роторе, а также на ведущей шестерне.

Количество и расположение точек выбирается таким образом, чтобы можно было при сборке обеспечить исходное взаимное расположение шестерней. Это необходимо потому, что зубья шестерней имеют индивидуальную пригонку. Если нарушить их расположение, катушка начнет порыкивать при работе и будет тяжелее вращаться. Нужно учитывать, что хотя "правильных" положений шестерней несколько, не любое выбранное наугад положение окажется подходящим. Поэтому проще всего пометить то положение, в котором шестерни находятся перед разборкой. Если вы случайно сбили положение зубьев, эту неприятность можно исправить: поднимаем ведущую шестерню, смещаем на один зуб вперед, закрываем катушку, пробуем. Повторяем процедуру, пока по работе катушки не определим оптимальное положение шестерней. Обычно это не приходится повторять более 6 раз. Стоит заметить, что в последнее время появляются катушки, в которых применяется специальная технология, позволяющая вообще не прибегать к процедуре совмещения зубьев. В частности, это утверждают специалисты DAIWA в отношении последних моделей этой фирмы.

Итак, пометив, вынимаем ведущую шестерню. Если ведущая шестерня вращается не на шарикоподшипниках, а на втулках (хотя бы с одной стороны), требуется смазать трущиеся поверхности втулок густой смазкой. Наносим густую смазку на зубья ведущей шестерни и на хвостовик оси шпули, если у вас катушка с задним фрикционном тормозом. Если у вас катушка с бесконечным винтом, смазываем его сначала густой смазкой, потом немного жидкой.

Если есть полужидкая смазка, то для бесконечного винта лучше воспользоваться ей. Смазываем другие трущиеся узлы внутри корпуса катушки густой смазкой. Не переусердствуйте: смазки должно быть немного и только в трущихся узлах. Иначе при нагреве катушки солнцем она потечет изо всех щелей. Нежелательно так же, чтобы густая смазка попадала в трущийся узел "ось шпули - отверстие в ведомой шестерне" (на которой закреплен ротор). Если это произойдет, ход катушки станет тяжелее. Ставим на место ведущую шестерню с учетом пометок, закрываем корпус механизма катушки. Ставим на место ручку. Смазываем густой смазкой трущийся узел рукоятки, если он не на шарикоподшипниках. Капаем несколько капель жидкой смазки в точку выхода оси шпули из ротора и под ролик лесоукладывателя. Ставим шпулю на место. Осталось смазать механизм возврата дужки и оси вращения дужки. Эти узлы мажутся густой смазкой.

При смазке узла возврата дужки будьте осторожны - там есть множество мелких деталей, которые могут выпрыгнуть при попытке пошевелить дужку при снятой защитной крышке. Поэтому, после снятия защитной крышки следует сразу вынуть незакрепленные детали и только потом производить смазку.

Несколько замечаний по поводу используемых смазочных материалов.

1. Желательно использовать смазки той же фирмы, что и катушка. Если у вас нет "родной" смазки, можно воспользоваться смазкой для катушек другой фирмы. Это будет лучше, чем смазка, не предназначенная для катушек. Обычно специальные смазки для катушек разных фирм нормально смешиваются, но лучше этого не делать и в случае смены марки смазки, сначала желательно удалить старую.

2. Для катушек подходят силиконовые смазки для оргтехники. Однако прежде чем смазывать катушку такой смазкой, нужно удалить старую, поскольку силиконовые смазки плохо смешиваются с минеральными и синтетическими которые обычно используются для катушек.

3. Можно пользоваться вакуумными маслами. Они химически нейтральны.

4. В крайнем случае можно в качестве жидкой смазки использовать масло для швейных машин, а в качестве густой - Циатитм 203.

Не рекомендуется использовать моторные масла и жидкость WD-40. Особенно это касается катушек с большим числом пластиковых деталей, поскольку WD-40 и присадки, применяемые в моторных маслах могут привести к их разрушению.

(по материалам rybak-rybaka.ru)[/spoiler:3ewrpdbd]
  Ответ Ответить с цитированием
Старый 10.01.2008, 20:13   #12
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Алексей, спасибо за статью! Прочитал с удовольствием, выводы некоторые для себя сделал, но главный для меня вопрос - что делать с обгонной муфтой, чтобы она не проскальзывала на морозе - остается открытым. Я тоже раньше где-то читал, что в обгонку много смазки лить нельзя. Исходя из этого можно предположить, что если она проскальзывает из-за обилия смазки, то если её убрать совсем, то и проскальзывать обгонка не должна (за отрицательные последствия, типа ржавения, плохого скольжения и т.п. пока умолчим). Поэтому я пошёл на бесчеловечный эксперимент - удалил из обгонки всю смазку, основательно промыв её в спирте, тщательно просушил, поставил на место и пошел на рыбалку. Температура была -9. Так вот, если раньше обгонка иногда проскальзывала (правда, было потеплее), то теперь она большую часть времени не срабатывала, лишь иногда схватывала. Дальнейшие эксперименты прекратил, т.к. река замерзла и ходить некуда. Можно, конечно, поморозить её в холодильнике или на балконе. Но, я всё больше склоняюсь к тому, что надо просто купить другую катушку, которая не взбрыкивает на морозе. Замена смазки на морозостойкую ИМХО до конца проблемы не решит. Дело наверное всё таки в материале, из которого изготовлены обгонка и корпус катушки. Хотя раньше с этой катушкой таких проблем не было. Может, материал со временем стареет и теряет свои свойства? Вобщем ситуация противоречивая и до конца не ясная.
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 10.01.2008, 20:24   #13
SPIN23 (Fishing Times)
 
Регистрация: 30.10.2007
Имя: Сергей
Адрес: Бердск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 31
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Отправить сообщение для SPIN23 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

2 Vladimir M а что за катуха у вас и сколько ей лет, просто может нужно новую?? и проблемы с обгонкой случаются не из за мороза, да и обгонку без смазки оставлять.... - смерти подобно...
лучше чуть чуть смазочки всё же капнуть
__________________
Пусть всегда будет клёво!
SPIN23 вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 10.01.2008, 21:54   #14
VladimirM (VladimirM)
модератор
 
Аватар для VladimirM
 
Регистрация: 29.11.2007
Имя: Владимир
Адрес: Курск
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 55
Сообщений: 7,424
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 1,348 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

Сергей, вот и я говорю, что надо новую. Мы с тобой в принципе этот вопрос обсудили у тебя на личном форуме (Vova - это я).
VladimirM вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Старый 13.01.2008, 07:20   #15
Neprikasaemi (Neprikasaemi)
 
Регистрация: 03.09.2007
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Способы ловли: Спиннинг
Возраст: 35
Сообщений: 694
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Отправить сообщение для Neprikasaemi с помощью ICQ
По умолчанию Re: Зимний спиннинг

По поводу автомобильных смазок - на шнур использовал такую один раз - Все было отлично... Катушка и шнур живы. Может просто корпус катухи герметичен? Смазка за 60руб, отечественная. Единственный минус - воняет Правда на клеве вроде не сказалось - всех рыб в тот день поймал после обработки...
__________________

Neprikasaemi вне форума   Ответ Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зимний ДЖИГ VladimirM Джиг (приманки, снасть, техника ловли) 149 14.02.2013 21:22
Зимний Слёт ФИОН 2012-2013. adminm ВСЕРОССИЙСКИЙ СЛЕТ ФИОН 250 22.01.2013 18:16
ЗИМНИЙ СЛЕТ ФИОН в Сургуте. Обсуждение. adminm ВСЕРОССИЙСКИЙ СЛЕТ ФИОН 180 29.11.2011 05:45
ЗИМНИЙ СЛЕТ ФИОН в Сургуте. ЗАПИСЬ. adminm ВСЕРОССИЙСКИЙ СЛЕТ ФИОН 24 17.11.2011 14:23
Зимний Хищник 2009 - 5 декабря, Чулково medved Рыболовный спорт 315 19.12.2009 03:17


Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3.

изображение изображение изображение
изображение
Рыбалка в дельте Волги. База Московская.


изображение
изображениеОбзоры

изображение


изображение
изображениеНаши блоги
Автор: Александр
Автор: Kostantin Topolov

изображение
изображениеСамоделки

изображение
изображение
Видео
изображение
изображение
изображениеНовинки

изображение
изображениеФотоальбомы
изображение
изображение
судак, 0.00 кг
судак, 0.00 кг,
Затон, река иртыш
Рыболов: Александр

изображение
изображениеРыбалка

изображение
изображение
изображение изображение изображение