Надувные лодки. - Страница 3 - Рыболовный форум Fion

bd256 (dimon) · 24.05.2008, 01:06

В чем в чем, а китаезы в лодках не преуспели. Г... то еще. Я был свидетелем, как у мужика в двух км. от берега дно по осени отвалилось. Хорошо, что заметили, да и катер по близости был. Когда ближе подошли, у него уже руки отцеплялись. Еле водкой отпоили. А как два стакана в него влили, так он на этой лодке опять плыть собрался

, так это уже в смешную тему. А если серьезно, лодка это не шутка и к выбору нужно отнестись серьезно. Дешевая лодка, это потенциальная опасность, какой бы красивой она не была.

accent (Николаич) · 27.05.2008, 12:23

"Нырок"2 исп. 6. у меню такая. не жалуюсь. доволен оччень

. аки слоняка. и надувное дно это класс. не то что сначала у меня была омега-2. тоже хорошая. но очень давно была

erm1k (erm1k) · 27.05.2008, 12:50

Хочу себе вот такую лодку взять ..
http://www.mirlodok.ru/Catalog/ya15.shtml
Не пожалею ?

nukas (Михаил) · 27.05.2008, 13:31

я бы рекомендовал посмотреть лодки фрегат.http://www.fregat-boats.ru/cash/vids/1_17.html....сам юзаю такую здесь есть мой отчет по ней.....цена конечно выше (около 10к стартуют) но плюсов много....дно фанера (в полный рост рыбачить одно удовольствие), ПВХ-надежнее (хоть и не крутое но не паришься с тальком и тому подобное при хранении)...хотя не знаю условий эксплуатации...на себе такую не потаскаешь без машины....но собрать-разобрать и спустить на воду одному труда не составляет.....можно также мнев посмотреть http://www.velhod.ru/catalog/boats/m...hev-boats.html .....мое мнение лучше взять недорогую ПВХ, чем резину....у фрегата модель интересная M280-Е ....по паспорту 220кг, дно фанера, транец встроенный (если мотор взять )...мотор до 5л.с. тянет (правда уже с регистрацией)

CATSHARK (DIMA VOLZHANIN) · 27.05.2008, 15:18

Миш привет.Фрегат даже лучше. МНЕВские лодки конечно вроде норма,но транец это беда! Он сделан по-дурацки.Многие и не покупают их из за этого. Они просто приклеены тем же ПВХ из чего и судно сделано,а должен транец "сидеть" в пазах резинового спец.профиля. Экономия неоправданная,просто со временем может вырвать транец.Кому это надо?! Выбирайте мужики! Не на один день покупка...

nukas (Михаил) · 28.05.2008, 10:03

Привет Дим....я поэтому фрегат и купил

...долго мучался......хотел первую лодку взять недороже 12к.....но вот сейчас подумываю о том, чтобы поменять...барахлом оброс

уже одному сложно помещаться

.....очень корсары питерские нравяться.....а если сравнивать в бюджетном сегменте, то лучше брать недорогой ПВХ...достаточно сравнить....бюджетка резина 7-8тысяч нормальная....ПВХ фрегат я год назад брал за 10 с копейками....за эту переплату мы имеем :
1) Надежность выше (от проколов, блесен и т.п.)
2) жесткое дно (согласитесь ловить стоя гораздо удобнее, нежели сидя черт знает как)
3) мореходные качества лучше (хотя бы за счет меньшей осадки)
4) при хранении (я свою перед зимой просто просушил как следует и на мороз не выставлял, а резину надо тальком пересыпать и т.п. заморочки)
5) возможность установки мотора (хоть электирческий, хоть бензин)
6) при грамонтом выборе регистрация так же не нужна
7) гораздо комфортнее рыбачить в двоем (а резиновые при всем уважении не представляю как вообще можно)

И за все за это платить придется от 2 до 4 тысяч рублей....не знаю кому как, а по мне не такие большие деньги ( на худой конец можно и кредит взять на год

)

CATSHARK (DIMA VOLZHANIN) · 28.05.2008, 10:10

Это да Миш...верно говоришь. А у меня шурин купил Quicksilver 340 и Mercury 15....погоняем скоро! За все отдал чуть больше 100 т.р. Но агрегат того стоит. Судно : Корея. Мотор: Бельгия. Оформление в счет покупки на себя взял продавец. Осталось права только "получить"...

uvelik (uvelik) · 28.05.2008, 11:26

Надо поискать, но с транцем регистрация нужна вне зависимости от грузоподъемности, а с мотором права и регистрация нужны полюбому.

bd256 (dimon) · 28.05.2008, 23:20

Цитата:

А у меня шурин купил Quicksilver 340 и Mercury 15....

Вот это супер. Мне этот вариант давно покоя не дает. Я счетаю, что тут цена, качество, комфорт ,три в одном. Прекрасный выбор

boryan47 (Евгенич) · 29.05.2008, 00:23

Всем хорош комплект. Но к нему необходим помощник (сборка и переноска комплекта в одно лицо - утомительна), и автомобиль для перевозки... А погонять на нём -просто КАЙФ!

Уже совсем скоро.
Всё выше сказанное - ИМХО.

bd256 (dimon) · 31.05.2008, 22:21

Цитата:

Но к нему необходим помощник

Помошник, конечно хорошо. Но если помошника не оказалось, можно обойтись и одному, главное выбрать место подьезда к водоему. Я лично с BRIG 320, спокойно управляюсь один. Это дело навыка. Главное к берегу подехать.
Собрать не проблема, да и на воду стащить , то же. А мотор уже на воде подвешивается. Так, что после нескольких тренеровок, 20 мин и лодка на воде. А какой кайф в этой лодке одному. Хочеш спининг стоя кидай, хочеш на борту , свесив ноги сиди, хочеш лежи, все 33 удовольствия. Да и скорростенка , будь здоров, когда на винты поднимится. Блин, представил, аж серце защимило. :'(

bdfyr (Иван) · 02.06.2008, 23:10

требуется помощь :'( ребят кто нить юзал лодку нисамаран с аллюминиевым паелом? требуются общие впечатления об эксплуатации

maximka (Максим) · 03.06.2008, 11:40

Цитата:

Сообщение от bdfyr

требуется помощь :'( ребят кто нить юзал лодку нисамаран с аллюминиевым паелом? требуются общие впечатления об эксплуатации

Иван у меня Баджер спортлайн, но принцип устройства лодки одинаковое.Пайолы аллюминиевые .Лодка прекрасно ведет себя на воде под мотором в 20 л,с. В ней спокойно можно ходить и прыгать, пайолы надежные.В сборке занимает около 25 минут ,вместе с накачкой.Задавай вопросы я отвечу.

uvelik (uvelik) · 03.06.2008, 11:59

Цитата:

Сообщение от bdfyr

требуется помощь :'( ребят кто нить юзал лодку нисамаран с аллюминиевым паелом? требуются общие впечатления об эксплуатации

Только один раз, стрельнул у родственника на Озерне поплавать. Вывернул уключину через час плаванья. Лодка была 270 TR. Перетаскивать можно одному, но места в притык для одного. А так удобно, можно стоя спин кидать, хотя с лодки это не особо актуально)

bdfyr (Иван) · 03.06.2008, 20:43

перевожу для Димона

Надувная лодка Nissamaran Tornado 290 TR: Используемый материал представляет собой слой плотной синтетической ткани полиэстер с двухсторонним покрытием полихлорвинила, связанным между собой мощным клеевым составом. Для производства основных баллонов лодки NISSAMARAN используется материал плотностью 1100 г/м2, а днища 1400 г/м2 с дополнительным усилением на киле и в местах соединения с баллонами. Серия лодок "TORNADO" комплектуются разборным паелом из сверхпрочного и легкого алюминия с нескользящей поверхностью. Данное решение позволило значительно увеличить срок службы лодки при уменьшении общего веса лодки.

так вот расписывают их хорошо а хотелось бы узнать у владельцев, кто уже ходил на таких их общие эксплутационные качества в плане сборки в одного и эксплуатации вообще... вот вроде перевел