Джеркбейт. Крупный воблер. Тонкости изготовления.

[Hopless (Дмитрий)]

STUDIOMASTER а что нибудь по эпоксидным покрытиям в продажу пускать не собираетесь?

[STUDIOMASTER (Георгий)]

Эпоксидный лак поступит в продажу в конце января

[piton2 (Петр)]

Георгий, а над концепцией Kit-набора не думали? Т.е тот же вариант "сделай" сам можно исполнить в 2 версиях: в одной, допустим, заготовка (в вакуумированной оболочке - чтобы воду не тянула)+шаблон и лекала+флакончик (на один джерк) фирменной брони+рекомендации или даже варианты окраски (как на авиамодельных сайтах: карта цветов -где каким цветом красить - для самостоятельного изготовления масок для малярки) - короче так, как раньше, в советские времена, наборы для начинающих моделистов делали (хы-ы-ы-ы !!! контурная модель джерка ). Либо уже готовый корпус+фурнитура+ все тот же флакончик с броней...

[Hopless (Дмитрий)]

Сообщение от STUDIOMASTER

Эпоксидный лак поступит в продажу в конце января

замечательно!

[STUDIOMASTER (Георгий)]

Если кому интересно - шаблоны джерков:

The Heiddy - медленно-тонущий глайдер

Дерево: бук
Размер заготовки: ширина 18мм., высота 50мм., длинна 130мм.
груз: диаметр 9мм, высота 11мм.
Петли: Скрутка из стальной нержавеющей проволоки 1.2мм длинна 25мм., диаметр глазка 5мм.
Крючки: Gamakatsu №1

Простой в управлении очень эффективный глайдер Cobbs Glider




Дерево: бук
Размер заготовки: ширина 30мм., высота 50мм., длинна 200мм.
Плавающий вариант
Носовой груз: диаметр 12мм, высота 15мм.
Хвостовой груз: диаметр 10мм, высота 10мм
Тонущий вариант
Носовой груз: диаметр 12мм, высота 18мм.
Хвостовой груз: диаметр 10мм., высота 13мм.
Петли: Скрутка из стальной нержавеющей проволоки 1.2мм длинна 25мм., диаметр глазка 5мм.
Крючки: Gamakatsu 2\0

Далее коллекция будет пополняться...
смотрите здесь:
[spoiler=:n1pou2cp]http://www.hardbaits.ru/drow_jerks.html[/spoiler:n1pou2cp]

[medved (Андрей Medved)]

Георгий, спасибо за шаблоны!!
Ждем пополнений!

Вопрос:
сейчас мы обсуждаем новую тему - ловлю зимой щуку со льда на крупные айс-джерки:
viewtopic.php?f=31&t=2193

Вопрос про покрытие джерков. Стандартный лак трескается на морозе.
Есть идея покрывать автомобильным лаком, например МОБИХЕЛ.
Вы же знаете эту тему... что скажете насчет авто-лака?

[Timofei74 (Тимофей)]

STUDIOMASTER
Георгий а вот вопрос по поводу лака - время полимеризации ( на отлип , перестает теч )
фасовка и примерная стоимость
просто на джолидансере попробвал лак ногтем - жесткость мне понравилась( среднее между специализироваными твердыми лайтами и более мягкими хайбилдами ) . и прозрачность - может его можно использовать для покрытия обмоток колец

[STUDIOMASTER (Георгий)]

Сообщение от medved

Георгий, спасибо за шаблоны!!

Вопрос про покрытие джерков. Стандартный лак трескается на морозе.
Есть идея покрывать автомобильным лаком, например МОБИХЕЛ.
Вы же знаете эту тему... что скажете насчет авто-лака?

Андрей. Дело в том, что у Вас трескается не эпоксидный лак, а лак вообще. Если приманка сделанна из дерева в любом случае она будет "сжиматься- расширяться". С автолаком будет тоже самое. Если увидите положительный результат, то это из-за тонкого слоя автолака. Трещин не будет, но и защиты тоже. Рекомендую попробывать в качестве массива искусственый материал - вспененый ПВХ или стирол (пенопласт). Он не так сильно реагирует на перепады температуры.

[STUDIOMASTER (Георгий)]

Сообщение от Timofei74

STUDIOMASTER
Георгий а вот вопрос по поводу лака - время полимеризации ( на отлип , перестает теч )
фасовка и примерная стоимость
просто на джолидансере попробвал лак ногтем - жесткость мне понравилась( среднее между специализироваными твердыми лайтами и более мягкими хайбилдами ) . и прозрачность - может его можно использовать для покрытия обмоток колец

Время полимеризации лака Хард Бейтс 12 часов, на отлип 4-6 часов (зависит от температуры помещения), готов к эксплуатации через 7 дней (полностью твердый). Это не Энвиротекс,а специально подготовленный компаунд для рыболовных приманок. Фасовка 2 раза по 250г. (0.5л.). Компоненты смешиваются 1\1.
Приблизительная стоимость 975р. Этого количества хватает приблизительно на 50 джерков (Бастер ДЖЕРК) покрытых два раза. Для обмотки колец существует специальный лак. Наш не такой пластичный хотя попробывать на свой страх и риск можно.

[Timofei74 (Тимофей)]

Сообщение от STUDIOMASTER

Наш не такой пластичный хотя попробывать на свой страх и риск можно.

ваш как раз мягче чем лайты . тобиш более пластичный ,
специализированные у меня есть
нужно будет попробовать не пойдут на кольцах , придется строгать джерки

[bd256 (dimon)]

Фасовка 2 раза по 250г. (0.5л.). Компоненты смешиваются 1\1.

Георгий, привет. У меня вопрос следующего плана. Чем лучше наносить лак? Окунание, кисть или краскопульт?
Просто, если краскопульт, то это не совсем экономично. А если окунание, то сушить нужно на ценрефуге, иначе пойдет подтеками. Нельзя ли использовать пластификатор, хотя бы на нижних слоях?
Заранее спасибо.

[STUDIOMASTER (Георгий)]

Сообщение от bd256

Георгий, привет. У меня вопрос следующего плана. Чем лучше наносить лак? Окунание, кисть или краскопульт?
Просто, если краскопульт, то это не совсем экономично. А если окунание, то сушить нужно на ценрефуге, иначе пойдет подтеками. Нельзя ли использовать пластификатор, хотя бы на нижних слоях?
Заранее спасибо.

Все эпоксидные покрытия наносятся только кистью. Кисть должна быть мягкая и качественная (желательно натуральная щетина). Вы видите примерную цену лака, поэтому окунание очень "небюджетненько" получится. Краскопульт бесполезен, т.к. вязкость лака не позволит. Вообще нанесение лака на джерк, это своего рода искусство. Если хотите безукоризненное покрытие - вращение обязательно.

[STUDIOMASTER (Георгий)]

Сообщение от bd256

Нельзя ли использовать пластификатор, хотя бы на нижних слоях?
Заранее спасибо.

Если хотите ускоренно разрушить верхний слой, то конечно в нижних слоях можно использовать пластификатор. Положите лист ватмана на дерево и ударьте. И положите тот же лист ватмана на резину и тоже ударьте. Результат в принципе предсказуем.

[bd256 (dimon)]

Спасибо за ответ.

Если хотите безукоризненное покрытие - вращение обязательно.

С этим я уже столкнулся, когда удилищестроительством занимался. Лакировка бандажей, так же подразумевает вращение. А после того, как покрыл, еще 6 часов крутить нужно.
В общем, без тихоходного двигателя не обойтись.

[bd256 (dimon)]

ВОТ ПОЧЕМУ МНЕ НЕ ТЕРПИТСЯ НАУЧИТСЯ КРАСИТЬ.
Формы я делать научился, достаточно быстро. Разработка форм, так же дело не сложное, хотя Андрей говорит, что некоторые из них похожи на других производителей. Ну что поделаешь, все джерки с какой то стороны да похожи. Но я старался не клонировать, а что то изобретать, усовершенствовать.
Тест-драйв, так же прошел успешно. Самое сложное, это покрасить. Можно конечно все упростить. Сделать тон и какой то шаблонный рисунок. Но это как то не греет. Хочется душу приложить. Тогда и сам поверишь в свои приманки.